Budući da se ljeti putuje mnogo više
nego zimi, HAK je objavio članak sa savjetima stručnjaka kako bi
vam pomogli i olakšali pripremu vozila za ljeto, te kako bi vas vaše
vozilo sigurno i bez poteškoća dovezlo do vašeg mjesta za odmor.
Prije
bilo kakvih kontrola potrebno je slijediti upute iz korisničkog
priručnika kojeg
uvijek moramo imati u vozilu. Priručnik može pomoći vozaču i dati
rješenje za većinu problema, odnosno uputiti ga kada je potrebno
obratiti se servisu ukoliko dođe do kvara kojeg sam vozač ne može
riješiti. Ako ga nemamo, teže ćemo detektirati problem, nećemo
znati zašto je upaljena lampica ili što znači poruka na kontrolnoj
ploči Otežava se komunikacija između servisa i vozača koji ne
može objasniti što se dogodilo s vozilom.
- Kontrola
razine ulja u motoru
Jedna
od najosnovnijih kontrola jest kontrola
razine ulja u motoru,
osobito za vozila koja nemaju nadzor razine ulja putem putnog
računala. Ta bi se kontrola trebala obaviti nakon svakog punjenja
goriva, 10 minuta nakon gašenja vozila na ravnoj podlozi. Razina na
ručnom mjeraču ulja mora biti između minimuma i maksimuma, a
ukoliko je razina viša ili niža od toga treba provjeriti u
korisničkom priručniku ili kontaktirati servis. Ovakva se kontrola
mora obavljati nakon svakog dužeg putovanja, ukoliko vučemo
prikolicu ili drugo priključno vozilo kojim prevozimo veće terete
jer tada motor troši više ulja, osobito u ljetnom periodu. Uz sebe
bi uvijek valjalo imati litru motornog ulja jer se može dogoditi da
ga ne možemo kupiti na benzinskim postajama. Nakon dopune ulja,
ostatak ulja zatvorite u plastičnu vrećicu ili drugu ambalažu koja
se može dobro zatvoriti kako se ulje ne bi prolilo po prtljažniku.
- Kontrola
rashladne tekućine
Još
je jedna važna kontrola, a riječ je o kontroli
rashladne tekućine.
Ne smije se otpuštati poklopac ako se motor nije dovoljno ohladio
jer se možemo opeći. Rashladna tekućina motora može
se nadopuniti
destiliranom vodom ili vodom iz slavine, ali se ne smije dodati više
od 3 dcl. Ukoliko je riječ o više tekućine moguće je došlo do
propuštanja rashladnog sustava što treba provjeriti, a potom
kontaktirati pomoć na cesti ili servis. Ako rashladni sustav
nadopunjavamo antifrizom, u korisničkom priručniku moramo potražiti
koju vrstu tekućine predviđa proizvođač.
Tekućinu
za stakla,
također redovito moramo dopunjavati zbog povećane potrošnje
tijekom ljetnih mjeseci. Istrošene metlice brisača kao i loša
usmjerenost mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla mogu biti prava
gnjavaža na dužim putovanjima, pa ih također treba provjeriti i
ukoliko je potrebno, zamijeniti novima kako bi vožnja bila ugodnija
i sigurnija.
Zbog
prtljage i povećanja tereta u vozilu potrebno je postaviti tlak
u gumama prema
tablici koja određuje nivo tlaka u gumama prema osovinskom
opterećenju za određenu dimenziju kotača. Ta je tablica obično
nalijepljena na poklopcu spremnika goriva ili na okviru vrata, a
također nalazi se i u korisničkom priručniku za vozilo. Vrlo je
važno da nivo tlaka u gumama bude odgovarajući jer previsoki ili
preniski nivo mogu oštetiti gumu.
Vozač
mora znati ima li rezervni
kotač u
vozilu. Ukoliko ga nema, mora provjeriti postoji li u vozilu pribor
za popravak gume, je li korišten i je li mu istekao rok trajanja.
Preporuka je da imamo rezervni kotač umjesto pribora za popravak
gume jer se često dogodi da se guma rasječe vožnjom po uskim,
makadamskim cestama i ne može se popraviti. Također, moramo
provjeriti ispravnost i nivo tlaka u gumama rezervnog kotača.
Preporučuje
se provjeriti ima li vozilo alat za zamjenu kotača, je li ključ za
otpuštanje vijaka kotača dovoljno čvrst i ima li ključić za
sigurnosni vijak na gumama.
- Rezervne
žaruljice i osigurači
Često
se događa da rezervne
žaruljice i osigurači nisu
odgovarajući pa i to valja provjeriti. U ljetnom se periodu zbog
vrućina i gužvi na prometnicama često putuje noću zbog čega
dolazi do češće potrebe za zamjenom žaruljica, a ukoliko
žaruljice nisu odgovarajuće dolazi do problema. Osigurači također
često pregore zbog preopterećenja 12V utikača u vozilu, vanjskim
hladnjacima, pumpama za gumene čamce ili uključivanjem ostalih
potrošača (tableti, mobiteli, prijenosni DVD uređaji i slično).
Sigurnosna
oprema treba
biti na dohvat ruke prilikom zaustavljanja vozila u slučaju kvara
ili drugih nepredviđenih situacija što se često događa u ljetnim
danima. Reflektirajućih
prsluka mora
biti dovoljno za sve putnike u vozilu, a trokut i prva
pomoć također
moraju biti pri ruci umjesto da su zatrpani prtljagom i teško
dostupni. Dobro je imati vatrogasni
aparat dobro
učvršćen u svojem nosaču.
Više
pročitajte na
stranicama HAK-a.